星火2003正文卷第二百八十四章大型直升机几天之后，西工大。
陈念坐在书桌后，梳理着手头最新的进展和计划。
做完自己该做的事情之后，剩下的工作实际上并不属于陈念，而是由上级专门成立的一个灾备工作组负责。
这个灾备工作组完全独立于星火小组，只接受星火小组的技术支援，而没有领导从属关系，目的就是为了能最高效、最客观地进行准备工作。
陈念并不在小组名单里，原因很简单，在这方面，他既不专业，也没有任何应对的经验。
所以，在提供完信息、输出完有关“地震盾”的技术之后，陈念的工作重心，又重新转回了技术研发上。
“两舰”、“五弹”的项目已经进入到自运转阶段，金属氢方面，由于陈果那边与艾萨克的沟通暂未取得进展，陈念也不着急浪费源点去强行推动。
所以，他的近期目标，就转移到了直升机上。
其实在此之前，他就已经跟朱学军说过，要支援陆军的话，也是从直升机开始。
而现在，正好可以把这个目标落实。
事实上，如果要说华夏跟老美在军事装备上差距最大的一个领域，也许有人会提航母，有人会提高性能战斗机，也有人会提战略核潜艇。
但如果抛开各型装备的战略地位和战斗力，光从绝对的“技术差距”上来分析的话，陈念觉得，首当其冲的，还得是直升机。
在2007年这个时间点，包括旋翼、发动机、电传飞控、轴承传动等等在内的一系列直升机研发关键技术，国内都是远远落后于美方，甚至在某些方面，直接就是一片空白。
哪怕在十几年以后，直-20、武直-10都服役了，我们的直升机技术却仍然还落后老美20年以上。
因为，直-20只能算是黑鹰的改良型号，而武直-10，虽然大部分军迷都用它来对标阿帕奇，但其实，它也就是一款第三代中型机而已
而之所以直升机技术落后，其中最重要的一个原因就是，没钱。
因为没钱，所以有限的资源只能投入到更加具有战略意义的武器装备上。
这绝对是正确的思路。
毕竟造一架直升机，和造一架战斗机，孰轻孰重，相信没有人选不出来。
——
不过，陈念之所以现在要点开直升机这条路线，理由其实也很充分：
时代变了。
华夏的影响力不再局限于一国之内，我们需要执行的任务也不再只是你死我活、血拼到底的“毁灭战”。
以非洲为例，如果吉布提军港能有几架不同种类、不同用途的直升机坐镇，那么在处置一些小规模冲突、小规模威胁事件时，就会得心应手得多。
当然，除了军用领域，就像之前所说的，哪怕单纯考虑后续的救灾用途，我们也应该拥有自己的重型运载直升机。
短期可以靠买解决燃眉之急，那么长期呢？
总归还是要靠自己的.
想到这里，陈念深深吐出一口气，随即在本子上写下了几个选项。
武装直升机。
重型运载直升机。
通用直升机。
针对每一个选项，他又在后面列举了几个最具代表性机型。
比如武装直升机对应的长弓阿帕奇AH-64D，雄鹿MI-35，X-2。
通用直升机对应的是V-280、直-20。
至于重型运载直升机，对应的则是最经典的米-26、CH-47支奴干。
陈念逐一分析了这几款直升机的性能，在进行综合考虑之后，确定了他这一次要解析的目标。
一架性能超过15年后服役的X-2的重型武装直升机，以及一架对标米-26的重型运输直升机。
前者弥补陆军战斗力的短板，后者填补我国在此类机型上的空白。
不过，由于没有可以直接“参考”的机型，陈念只能选择自己去做初步的性能设计。
现在国内发动机、工程材料、机械设计各个领域都有了长足进步，如果还满足于米-26的56吨最大起飞重量就有些不思进取了，陈念决定直接一步到位，上到80吨以上。
这算是非常极端的功能设计，达到这个起飞重量之后，这架飞机的唯一用途，就只剩下载重运输这一项了。
似乎看上去有些鸡肋，但实际上，陈念还另有目的。
极端设计带来的是极端的技术进步，只要这架飞机能造出来，制造先进直升机所需的种种技术一定能顺势得到突破。
于是，陈念没有犹豫，确定好性能参数之后，直接便启动了解析。
他现在手头上还有110点源点，而这架被暂时定名为直-30的重型直升机所需要消耗的源点数量是28点。
很贵，但也物有所值。
因为，在直-30完成解析之后，他所设定的具有高雷达隐身性、高火力强度、高机动性的武直-30，所需要的源点数量直接从36点断崖式下跌到了6点！
而这6点源点，其实大部分还是花在了其配套的机体设计、雷达和武器设计上。
直升机工业中所需的基础技术，已经基本全部打通点亮了。
陈念满意地点了点头，他花了接近三个小时的时间，才把两架直升机的技术全部吸收完毕。
接下来，就是慢慢将技术整理出来，输出给602所去研发落地了。
想到这里，陈念拿起电话。
他没有联系陈果，而是直接打给了林永明。
国内的主力直升机研究所是哈尔滨的602所，这个研究所归属于中航二集团，虽然与一集团并不属于同一个集团公司，但双方交往密切，尤其在无人机研发项目上，之前的彩虹项目，就是双方合作的典型代表。
所以，找林永明，和找二集团主管的效果是差异不大的-——最多也就是多了一个中间沟通人而已。
电话接通之后，陈念直接开口说道：
“林总，重型直升机技术的事情有眉目了。”
“我这边有几个关键技术突破的思路，主要包括无轴承旋翼、大功率涡轴发动机、总体气动布局几个方面。”
“我想请您联系一下二集团那边，让他们准备启动研发项目——资金从星火小组的预算里出。”
听到陈念的话，哪怕早就已经有了心理准备，林永明还是忍不住吃了一惊。
这么快？
要知道，从陈念提出要做重型直升机，到现在才过去了不到一周的时间。
这么短的时间之内，别说“自己创造”，就算是有人把技术文档摆在面前，你想去看懂也没那么容易.
果然，对这个少年，还是不能以常理度之。
哪怕抛开他身上那些神秘的光环，只看他的个人能力，也可以说是优秀得可怕了。
于是，他开口回答道：
“收到，我去跟二集团那边联系。”
“不过小念，这么短的时间，技术消化起来怕是不容易。”
“我建议先从涡轴发动机开始，搞定了这一块，后续其他技术的难度梯次下降，进度就能快起来了.”
“我知道。”
陈念立刻回答：
“涡轴发动机肯定是最核心的问题，在这一点上我们没有任何案例可以参考。”
“因为，这台发动机的设计功率在13000kw左右，比米-26的D136-2型发动机还要高出40%。”
“我建议，还是采用H-20当时的策略，与俄方合作，尽可能降低落地过程中的难度。”
“.这点我赞同，不过你先等等，多少千瓦？”
“13000千瓦。”
“.好家伙，伱是想把这台直升机的载重提到30吨以上吗？一个半C130？”
“不是。”
听到陈念的回答，林永明稍稍松了口气。
毕竟，30吨的载重，确实是有点太过夸张了.
然而，还没等他反应过来，陈念便继续开口说道：
“按照我的设计，功率上升与自重上升是没有线性相关的。”
“这架直升机的最大起飞重量要达到80吨以上，但是，机体自重要控制在40吨以下。”
“所以，最大载荷不是30吨，是40吨。”
“.”
林永明彻底没话说了，停顿了好几秒，他才开口道：
“这会不会太极端了？我是说，它的应用场景也许没那么广泛啊”
“是有点极端。”
陈念的声音没有丝毫波动，他继续说道：
“但是，这可以看做一种技术积累。”
“等我们需要建设大型空中平台的时候，这架直升机的所有技术，都不会浪费的”
几天之后，莫斯科，米里莫斯科直升机厂。
马罗科夫坐在办公室内，面对着米里厂的负责人侃侃而谈。
“.所以这一次，对方提出的条件其实对我们来说已经是极为优越了，整整5架米-26的采购合同，外加一系列的后期维护协议，如果能做成，你们能够获得的利润将远远超过你们的想象。”
“更重要的是，华夏已经开始计划研发和生产他们自己的重型直升机，并且意图与我们合作。”
“如果能获得这次的合作机会，我们的直升机工业，将有机会再向前迈出重要的一步.”
“等等，马罗科夫，你是在跟我开玩笑吗？”
负责人诧异地打断了马罗科夫，随后继续说道：
“‘我们的直升机工业’？以华夏人的技术水平，怎么可能推动我们的直升机工业发展？他们跟我们合作，无论从哪个角度来看，都是我们对他们的单方面援助吧？”
“马罗科夫，我知道你现在是双方合作的关键人物，但你也不能像是一个商业掮客一样，总是站在他们那边说话吧？”
听到负责人的话，马罗科夫无奈地笑了笑。
自从H-20项目、PAKFA项目取得重大成功之后，他就成为了官方钦定的“合作大使”，只要是与华夏有关的项目，都会有他的身影。
在这种情况下，留下“掮客”的印象倒也不奇怪。
不过，马罗科夫问心无愧。
他自认为在这些项目中，自己从来就没有谋取过私利，所做的一切，都是为了这个国家的发展。
于是，他坦然地回答道：
“我确实是站在他们那边说话，因为从现在的情况来看，他们的确占据着优势。”
“没错，他们在直升机‘成果’的领域确实还相对落后，但我要提醒你，三年之前，他们在四代机的‘成果’上也很落后。”
“发展到现在，站稳四代机顶尖地位，开始挑战老去的技术霸主，他们花了多少时间？”
“直升机领域同样如此——他们既然启动了项目，很显然，就一定是有把握的。”
听到马罗科夫的话，负责人沉重地点了点头。
他并不是蠢货，也并不迂腐，所以对马罗科夫所说的事实，他其实也有过了解和思考。
——
只不过，要让他在短时间内放下自尊心，去接受“上下颠倒”的事实，确实没那么容易而已。
沉默了良久，他终于开口说道：
“这次的合作，我不反对。”
“但是，我始终认为，项目的时间太紧，要求太严格了。”
“万一不能按时交付，我们怎么办？”
“没有万一，哪怕抛弃其他项目，我们也必须完成交付。”
马罗科夫郑重说道。
“.那就试试。”
负责人微微点头，但随即又问道：
“所以他们到底为什么要的那么急？有什么关键性的战略需求吗？近期他们的压力主要在非洲，哪怕要发展直升机，也应该是从武装直升机开始吧？”
马罗科夫摊了摊手，回答道：
“你还真把我当成华夏人了吗？”
“这样的信息，我怎么可能知道？”
“我手里的情报不比你们多多少不过，可以确定的是，他们这一次的采购，似乎确实是具有‘专门用途’的。”
“因为在沟通中，他们已经提出了不少定制化的需求。”
“但到底用在哪里没有人知道。”
听到马罗科夫的话，负责人不由得有些疑惑。
专门用途？定制化需求？
重型运输直升机的应用场景其实并不广泛，在军事上，最常见的用途无非就是“装甲投送”这一项而已。
难道，他们在边境上，会有大动作？
但似乎也不对，他们那几条有冲突风险的边境线，普遍都用不上重型直升机.
算了。
这毕竟不是己方这个“合作伙伴”需要操心的事情。
想到这里，负责人开口说道：
“不管他们将用于什么用途，总之，这次的合作，我们接下了。”
“告诉他们，只要资金到位，我们可以按时交付装备。”
“同时，合作的事情，我们也希望进一步详谈.”
不久之后，华夏与俄方签署了近几年来最大的一笔装备采购协议，而协议的标的，则是整整10架米-26直升机。
第一批3架直升机将会在9个月内交付，而这三架直升机，也将解决华夏缺少重型空中运输力量的燃眉之急。
再加上俄方可以随时抽调的两架米-26，在未来，哪怕灾难真的发生，6架米-26，也可以让救援工作，变得顺利得多